Telaio in alluminio 6061 a doppio spessore con Down Tube idroformato.
Tubo sterzo conico 1 ⅛″ ZS, 1 ½″ ZS44|ZS56.
Fulcro centrale su cuscinetti sigillati.
Scatola movimento centrale da 68mm BB/threaded shell.
Battuta posteriore 12mm x 148mm (boost spacing) thru-axle with hanger/nut combo.
Supporto ISCG05 amovibile.
Disponibile in raw finish oppure in svariate colorazioni custom.
Disponibile con ammortizzatore DVO,Fox oppure con Fastsuspension Fenix custom valving.
Trattandosi di un prodotto artigianale i tempi di consegna sono stimati in 60/70gg
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Come funziona il telaio Foes Mixer:
L'asse della ruota anteriore e' piu' alto di quello della ruota posteriore , questo rende l'avantreno piu' leggero e facilita il superamento degli ostacoli.
La velocita' in curva aumenta grazie al fatto di avere ruote con diametri diversi, infatti le ruote girano in archi diversi e la ruota posteriore segue sempre la traccia dell'anteriore.
L'accelerazione e' maggiore in quanto i foderi del carroposteriore sono piu' corti di un carro per ruote da 29''.
Il telaio e' fatto da un insieme di parti lavorate dal pieno (100%CNC) e da tubazioni custom tra cui spicca il downtube idroformato in lega aeronautica 6061T6, caratteristica storica di Foes.
Tutti i telai vengono saldati a mano , trattati termicamente, lavorati, allineati e assemblati presso Foes Fabrication Racing in California.